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Dopo un decennio di lavoro e migliaia di milioni di investimenti, il Brasile è entrato nel ristretto club dei Paesi capaci di costruire in patria un caccia supersonico moderno.
Il primo F‑39E Gripen prodotto localmente che esce dalla linea di assemblaggio di Embraer è molto più di un bel velivolo sopra la giungla: è vera forza militare unita alla sovranità industriale.
La Svezia non si è limitata a consegnare le cellule, ma ha trasferito il software, il know‑how avionico e l’assemblaggio finale, affinché gli ingegneri brasiliani imparino ad aggiornare la piattaforma senza dover attendere il permesso di potenze straniere.
Questo sposta silenziosamente l’equilibrio di potere lontano da Washington e Parigi, dove le norme sull’export e le dinamiche politiche possono cambiare da un giorno all’altro.
Il Paese più grande dell’America Latina sta segnalando che, nella prossima crisi, intende controllare i propri cieli e la propria linea di produzione.
Potenza aerea più industria batte gli slogan ogni volta.
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